Hay piezas que no tienen glamour. Nadie las fotografía ni las presume en un evento de clásicos. Pero cuando el cilindro maestro de frenos de tu Escarabajo falla o el parachoques de tu T25 lleva años buscándose, no hay pieza
El Volkswagen Escarabajo refrigerado por aire lleva décadas fuera de producción, pero sigue siendo uno de los coches clásicos con más aficionados activos en España y Europa. El problema no es la mecánica —es simple y resistente— sino encontrar las
El Volkswagen Escarabajo dejó de fabricarse en 2003 en su última versión mexicana, pero los modelos de la era refrigerada por aire, los fabricados entre los años 50 y los 80, siguen circulando activamente en España. El principal problema de
Hay proyectos que te recuerdan por qué haces lo que haces. Este Volkswagen Oval era uno de esos. Llegó al taller con todo el potencial del mundo, pero necesitaba atención en los detalles que marcan la diferencia entre un coche
En BBT Hot Rod acabamos de terminar otro motor 1600cc completamente reconstruido. Muy pronto dará de nuevo vida a un Escarabajo Volkswagen, devolviendo a la carretera uno de los coches clásicos más emblemáticos de la historia. Si eres propietario de
El próximo 7 y 8 de marzo de 2026, el Recinto Ferial de la Provincia de Alicante (IFA Alacant) acogerá una nueva edición del Antic Auto Alicante, el Salón Internacional de Automóviles, Motocicletas y Recambio Antiguo y Clásico. Y este
Recientemente, en nuestro taller de BBT Hotrod, hemos vivido un momento de satisfacción máxima: ver salir con un informe favorable de la ITV a este espectacular Karmann Ghia Cabrio de 1972. Como expertos en la restauración de Volkswagen antiguas, sabemos
En el mundo de los autos clásicos, pocas siluetas despiertan tanta admiración como la del 356 Speedster. Sin embargo, cuando hablamos de réplicas de alta calidad, la belleza exterior debe ir acompañada de una mecánica impecable. En BBT Hot-Rod, tras
